Die MEYER WERFT und NYK Cruises feierten heute die traditionelle Kiellegung des neuen Kreuzfahrtschiffs ASUKA III. Der erste Stahlblock wurde erfolgreich in das Baudock I (Halle 5) abgesenkt, und somit hat die Montage des Schiffkörpers begonnen. Das Bauteil, das 345 Tonnen wiegt, ist beeindruckende 12,8 Meter breit, 24,6 Meter lang und 7,4 Meter hoch. Dies ist ein wichtiger Schritt im Bauprozess des Schiffes.
ASUKA III: Kreuzfahrtschiff mit einzigartiger Auslegung für japanische Passagiere
Die Kiellegung der ASUKA III stellt einen bedeutenden Meilenstein im Bauprozess dieses besonderen Kreuzfahrtschiffs für den japanischen Markt dar. Die Anpassung des Schiffes an die spezifischen Bedürfnisse und Anforderungen japanischer Passagiere ist einzigartig und erfordert eine enge Zusammenarbeit zwischen der MEYER WERFT und NYK. Bei der Umsetzung dieses Projekts setzen wir bei der MEYER WERFT unsere volle Leidenschaft ein.
Hiroyuki Endo von NYK Cruises zuversichtlich für erfolgreichen Stapellauf der ASUKA III
Die Kiellegungszeremonie für die ASAUKA III wurde erfolgreich abgeschlossen. Hiroyuki Endo, Präsident von NYK Cruises, zeigt sich dankbar für die Zusammenarbeit mit der MEYER WERFT und ist zuversichtlich, dass der Stapellauf im Jahr 2025 ein großer Erfolg sein wird. Die enge Zusammenarbeit zwischen beiden Unternehmen ermöglicht es, maßgeschneiderte Lösungen für den japanischen Markt zu entwickeln und das Kreuzfahrtschiff den Bedürfnissen und Anforderungen der Passagiere anzupassen.
Spa-Bereiche der ASUKA III nach japanischen Wünschen und Gewohnheiten
Um den japanischen Markt zu bedienen, wird die MEYER WERFT zahlreiche maßgeschneiderte Lösungen für das neue Kreuzfahrtschiff ASUKA III entwickeln. Dies beinhaltet unter anderem die Entwicklung von Spa-Bereichen, die speziell den Wünschen und Gewohnheiten der japanischen Passagiere entsprechen. Zusätzlich wird die ASUKA III als erstes Passagierschiff seit rund 30 Jahren unter der Aufsicht des japanischen Flaggenstaats gebaut.
Als umweltfreundliche Alternative wird das Schiff mit verflüssigtem Erdgas (LNG) angetrieben. Dieser Treibstoff gilt als einer der saubersten in der Schifffahrt und ermöglicht eine erhebliche Reduzierung des CO2-Ausstoßes. Darüber hinaus werden die Emissionen von Stickoxiden und Feinstaub nahezu vollständig vermieden, und Schwefeloxide werden komplett eliminiert. Diese umweltfreundliche Antriebsart trägt zur Verbesserung der Luftqualität und zum Schutz der Umwelt bei.
Das neue Kreuzfahrtschiff, das voraussichtlich im Jahr 2025 in Betrieb genommen wird, hat eine beeindruckende Größe von rund 52.000 BRZ. Mit Abmessungen von 230,2 Metern Länge und 29,8 Metern Breite bietet es Platz für ca. 740 Passagiere, die auf ihrer Reise erstklassigen Komfort und eine luxuriöse Umgebung genießen können.
Die Kiellegung der ASUKA III markiert einen wichtigen Meilenstein im Bau dieses speziell für den japanischen Markt entwickelten Kreuzfahrtschiffs. Durch die enge Zusammenarbeit zwischen der MEYER WERFT und NYK Cruises werden maßgeschneiderte Lösungen implementiert, die den spezifischen Anforderungen und Gewohnheiten der japanischen Passagiere gerecht werden. Diese angepassten Lösungen ermöglichen ein einzigartiges Kreuzfahrterlebnis, das die japanische Kultur, Gastfreundschaft und Servicequalität widerspiegelt.
Die Verwendung von verflüssigtem Erdgas (LNG) als Treibstoff für die ASUKA III ist ein Meilenstein im Hinblick auf Umweltfreundlichkeit. Durch diese fortschrittliche Technologie wird eine erhebliche Verringerung der CO2-, Stickoxid- und Feinstaubemissionen erzielt. Mit dem geplanten Stapellauf im Jahr 2025 wird das Schiff nicht nur ein luxuriöses Kreuzfahrtschiff sein, sondern auch eine Vorreiterrolle im Bereich Nachhaltigkeit und Umweltschutz einnehmen.
